は付け待ちや無線待ちなどでの10分以上停車時間(微速前進含、迎車待機除)も含むデジタコ記録の休憩時間、時間売込売上所要時間 - 休憩時間で割ったもの、は実車時間、空車時間で合計欄は平均空車時間は付け待ち時間、回数が太字なのは高速仕事

3連休の中日の雨模様なので、日中は普段利用する人が都内にいないので需要減のところ雨が需要を補うも、補われた分はことごとく低単価、つまり需給バランスはいつも通りでも単価が低いことが予想できました。

乗車地 降車地 出時 着時 込売上
1 07 22
2 18 17
3 05 15
4 07 14
5 04 16
6 13 18
7 23 07
7 時間売 3,268 11:41 14:47 10,130 15 00 6

#1、#2、#3、#4とローカル無線が続き#2以外は迎車料除き3桁と予想できたとは言え残念で、しかし降ろしてすぐ鳴るので空車時間がそこまでではなかったのが救いでした。、#5これではローカルではまると思い、都心に向かうとノーヒット、やっと乗車も超低単価、#6無線も微妙な仕事、#7更に無線は大渋滞で信じられない程時間効率が悪くここまで撃沈でした。

乗車地 降車地 出時 着時 込売上
8 銀座5 26 27
9 銀座4 東京駅 11 11 05
10 パレス 丸の内 04 14 11
11 三田4 15 05 12 12
12 古川橋 六本木 05 05
13 六本木 代官山 13 06
14 青山 渋谷区 12 16 05
15 上原3 太子堂 12 09
16 野沢三 学芸大 07 14
9 時間売 3,906 14:47 18:31 13,800 11 12 3

#8しかし次の無線が、時間指定で空車時間が長いもようやくいい単価と行き先で、#9挽回を期待しますが微妙な仕事の後、#10そこそこ待っての超短距離でやはり今日はダメかと思うと、#11 12分休憩消化でなかなかの仕事に恵まれました。#12、#13と流しで乗せられるも、#14付けて空車が少し長くなり都心から離れ、#15無線も微妙な行き先、#16更に無線は最寄り駅までと、天候の影響もありますが最近無線の引きがさっぱりダメな感じです。

乗車地 降車地 出時 着時 込売上
17 パーク 06 14 56
18 パーク 芝二丁 06 00
19 東京プ 区役所 24 05
20 鬼王神 大久保 06 01
21 南台一 12 11
22 西新宿 南元町 15 04
23 白金6 13 08 10 10
7 時間売 5,064 18:31 21:42 10,550 06 66 0

#17戻りはノーヒット、遅い時間まで寝られて体力は完璧だったので55分で休憩終了、すぐ乗車は短距離も、#18また短距離が繋がり、#19更にようやくいい仕事が出てくれました。#20すぐ短距離を乗せた後、#21都心方向より新宿で乗せた方がいいかなと思い付けで乗せ、#22戻りでまたもいい仕事を引けて、#23 10分休憩消化でまた2,000円台と、この2時間は好調で少し挽回できましたが、それでも1時間4,000円に足りずでした。

込売上 出庫 着時 拘束 営時 休憩 時間売
23 34,480 11:41 21:42 10:01 8:43 1:18 3,956 11 9

序盤の苦戦が痛かったです。回数重視で乗せまくればもっとできたのかなという雰囲気でした。

乗車地 降車地 出時 着時 込売上
24 白金一 15 13 24
25 桜新町 25 08 07
26 青山 豊玉南 26 19 16 16
27 新宿 二番町 23 31 07
28 43 09 17 17
29 05 38
30 04 27
7 時間売 7,445 21:42 3:25 35,490 20 57 1

#24ここで某所に付けながら優先登録をし、24分で入った無線が都心方向、#25某所が2台目に付けられて運よく7分で乗車、今日初のミドル距離となり、#26戻って16分休憩消化で更にミドル、#27新宿に戻って付けポイントはほぼ埋まっているも、空いているところに付けて7分でまたもいい単価、#28某所、離脱覚悟で付けると17分で何と高速超ロング引けました! しかし営業所とは逆方向だったので自腹高速回避で途中で降りて流しながら帰ると、#29、#30の2本、短距離だったのは残念ですが3連休中日に超ロングを引けたのでこれで充分でした。

込売上 出庫 帰庫 拘束 営時 休憩 時間売
30 69,970 11:41 3:42 16:01 13:46 2:15 5,083 13 10

下道仕事1回も含めると7出番連続で8回の万収、そのうち6回は高速ロングで高効率仕事と、ボーナス時期の恩恵を最大限に受けることができた7月度でした。

走行距離290㎞、 実車距離151㎞の実車率52.1%でした。


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