2014/12から東京都心で営業するタクシードライバーです。JPN TAXI乗務で配車アプリはGO（非迎車専用）。目標は「11時半出庫で29時半までの18時間以内に帰庫」「1出番最低税込7万」「月間税込み90万」「感謝の気持ちを忘れない」「穏やかに安全に」「楽しく効率的に」この目標達成の為に自分が意識を高める為のブログです。
東京都心のタクシードライバーに転職し、安定した収入を得たいと考える方へ：当ブログの過去ログに高売上の乗務記録もありますが、ここまでに至るには非常に厳しいのが現実です。まずはカテゴリ：タクシードライバー転職希望者向け > タクシードライバーの厳しさをお読み頂くことををおすすめいたします。
売上を高めたい人は、流し方や、流し/付けのポイントを考えるのもいいですが、タクシー営業の時間効率を分析するExcelファイル で時間効率を分析し、改善していく方法がお勧めです。
距離と運賃の関係を計算したものを東京都特別区・武三地区の運賃目安で表にしてみました。
コメント
コメント一覧 (4)
稼げる能力があるのに、あえて稼働日数を減らし、売上をセーブするのか？気になります。
3年弱の経験から、この仕事はやはり稼ぎはほどほどに、
働きすぎないということが重要だという思いが強まりました。
そんな中年収を下げられる環境に移行できる
機会を得たからなのですが、理由を記せなくて申し訳ありません。
とは言っても、9/16土曜日は、体調が最後まで完璧だったので、
久しぶりに時間ぎりぎり使ってしまい、ロングに恵まれなくとも込み80kとなり、
稼ぐのもやはり楽しいと感じましたので、
今後も体調万全でやる気が出た時は稼ぎにいくと思います。
うちの会社で１、２を争う売り上げのドライバーですが、
「事故」を年に２回前後、起こしています。
売上げを目指すあまり、注意力が散漫になってしまうのでしょうね。
あるいはスピードを出しすぎる、急に客に手を挙げられて斜行するなど、
タクシーは常に事故の危険性がつきまといます。
うちの会社は「事故弁済金」があり、私も２年前に５万円（５千円×10か月）負担させられました。それからというもの（副業でもあり）売り上げを追わず、事故とはどうにか無縁で過ごせています。
確かに稼ぐのは楽しいですよね。
でも、稼ぐのって、時間ギリギリまで走り、長時間稼働が大前提となります。
事故以来、私は「効率的稼働」を念頭に置いています。
１日12時間まで。なるべく稼ぎやすい曜日と時間帯に出勤する。
（８勤なので自分の好きにできるのです）
これで、月に10万ぐらいの収入となっています。
違反が続いたり、人身事故で免停ともなれば、
一気にマイナスになりますからね、
この仕事は稼げる反面、リスクも高いので、
何年も安定して年収700万円というのは
ごく限られた人にしかできないなと実感しています。
私の場合、今年のここまでの働きを続けもし156勤務だったら、
あるいは150勤務ぐらいでも、毎回帰庫ギリギリまで粘っていれば
年収700万を超えていたぐらいの働きをしていましたが、
身体の負担は相当重いと感じておりました。